７月２６日

トヨタやパナソニックなど異業種が組んで始まった『ＷｉＬＬ』だけれど、どうやらメリット無かったんだと思う。解消することになったそうな。一流企業ばかり集まり、多額の広告費を掛けたにも関わらずブランドイメージは全く定着せず。いや、ここ２年くらい話題にさえ上がらなくなっていたんだから深刻。他の業種の敗因についてコメントできる知識はないけれど、クルマに関しちゃ「ユーザーをナメたから」だと思う。カボチャの馬車をイメージした『Ｖｉ』にゃアタマくらくらし、恐竜戦車みたいな（開発担当者によれば、世の中に存在すらしないステルス潜行艇だと言う）スタイルした『ＶＳ』も「誰が買うんだ？」状態。ＶＳまで口を出さなかったトヨタなれど（ＷｉＬＬのプロジェクトチームにトヨタは既存のトヨタ車と別の決定権限を持たせた）、さすがに第３作である『サイファ』のみ最後にテコ入れしたそうな。ＶｉとＶＳは極めて生産台数少ないため、将来希少車（価値が出るかどうか不明）になること間違いないと思う。