ＣＯＴＹ追記とＥＴＣの訂正

追記と訂正を。まずヨーロッパＣＯＴＹの情報。１６日のＴＯＰは速報だったのだけれど、詳細が判明しました。プリウスの得点数は４０６点で、２６７点を取った２位のシトロエンＣ４に大差！　ブッチギリだったワケ。ちなみに３位フォーカス。４位アストラ。日本のジャーナリストから高い評価を得たＢＭＷ１シリーズは意外なことに最下位である。詳細な点数はこちらを。プリウス、イギリスのジャーナリストに人気無いのを除けば（イタリアやスイスもあまり好きじゃないみたいです）、しっかり評価されたようだ。トヨタによれば「計画台数が少なかったため国によっては現在８ヶ月待ちです」。アメリカは依然５ヶ月待ち。現在の倍くらいの生産キャパシティにしないと間に合わないかもしれない。こうなると気になるのが「なぜ日本でＣＯＴＹを取れなかったか？」だけれど、もはやハイブリッドが当たり前になってしまったからだと思う。販売台数からすれば多くなかった初代プリウスは、日本ＣＯＴＹ始まって以来の圧倒的な得票率でしたから。訂正はＥＴＣの深夜３０％割引について書いた１１月２日のＴＯＰ。早朝４時までに”高速道路を降りようと飛ばす人”じゃなく”早朝４時までに高速道路に乗るべく一般道を飛ばす人”が出てくる危険性を指摘したかった次第。