バイク用ＥＴＣ

またまたＥＴＣ関連のニュースで笑わせてくれました。ＪＨと国交省は来年からバイクのＥＴＣをスタートさせようとしているのだが、何と！　４輪車用と同じシステムを使うらしい。これ、どういったことを意味するか？　考えて欲しい。セットアップは、通過するクルマの情報（電波で確認）とナンバープレート（カメラで確認）を照合するためのもの。ＯＲＳＥが考えた素晴らしいシノギの手段だった。けれどすでに目論見は頓挫し、現在照合機能を使っていない（正確に言うと、照合しているものの情報とナンバーが合わなくても正規料金さえ取れればゲートを開けている）。バイクも同じシステムを使うと言うことは何を意味するだろう。そう。バイクにゃ前にナンバープレートが付いていないため、カメラから得られる情報では照合できない。後ろから確認するという方法もあるけれど、そうするとゲートを全面的に作り替えないとダメ。ムダ遣いです。やむをえず照合しないシステムにするしかない。バイクは照合しないでＯＫ。クルマだとアカン、というのは『法の下の平等』の原則に外れる。つまりクルマもセットアップする根拠が無くなるワケ。早ければ来年夏くらいから、ＥＴＣ車載器をシガーライターから電源取るタイプにして使い回せるようになるかもしれない。また、バイク用の耐震＆防水ＥＴＣ車載器は高くなるしれないが、雨の日でなければ普通のＥＴＣ車載器をウレタンパットなどで固定して使えば大丈夫だと思う。