ＥＴＣでトラブル発生

先週の金曜日にＥＴＣのゲート開かず、衝突するという事故が２３００件ほど発生した。ＴＶニュース見たら基本的にＪＨの責任という雰囲気。でも考えてみると、ＥＴＣゲートの法的な通過速度は制限速度（大半は４０km）。ゲートに行くと「２０kmで走れ」と書いてある。その程度の速度なら急ブレーキで止まれると思う。衝突するクルマの大半は高い速度だったことだろう。よってＪＨサイドも「２０kmで通過してないから衝突は運転者の責任」と、強気になればいい。でも謝るばかり。なぜか？　現在使っている高価なＥＴＣシステムを強引に採用したのは「高速でゲートを通過出来るから」という理由。２０kmくらいまでに落として通過すればいいというなら、もっと安価なシステムがいくらでも存在した。そこをつつかれたくないんだと思う。今回の件で判明したこともある。もはやナンバープレートと車載器の登録情報を照会させ、ゲート開かせることなど不可能じゃないかと……。光学式の読みとり機では夜間や雨天時、汚れなどで１００％確実にナンバー読むことなど出来まい。強行したなら毎日２０００件以上のゲート衝突事故が起き、大問題になってしまう。ナンバープレートと車載器の情報の合致をしないのなら、再セットアップなど不要。車載器の使い回しを暗黙の了解とする日は今回の件でまた近くなったと思う。