三菱トンネル抜ける？

三菱自動車を取り巻く環境に明るさが出てきたように思う。数字となっているのは日産で販売する『オッティ』の売れ行き。予想していた以上に好調である。続いてヨーロッパ。プジョー／シトロエン向けに、年間３万台ものＳＵＶを供給するという発表を行った。プジョーもシトロエンも安価で信頼性の高い４ＷＤシステムを持っていない。三菱からのＯＥＭはとてもメリットあります。次が重要。まだ表に出ていないけれど、私はアメリカとも交渉しているんじゃないかと読んでいる。御存知の通りクライスラーの現状たるや、非常に厳しい。一部車種のみ売れているけれど、燃費の良いモデルとなると全滅状態。ハイブリッドだって見通し立たず。かといってダイムラー（ドイツ）じゃ安価なコンパクトカーなど作れぬ。現代自動車にＯＥＭを依頼するという手も残っているが、技術レベルで考えれば三菱自動車。もしアメリカでクライスラー向けのＯＥＭを大量受注するようになれば、その時点で三菱自動車は暗いトンネルを抜けられるだろう。三菱自動車を救えるのは技術です。