NSXの生産中止が決まった。1990年の発売だから、15年間もフルモデルチェンジをしなかったことになる。ちなみに私のNSXは人気の頂点にあった”発表後3日目”に納車されました(発売1年半前のシカゴショー直後に仮予約しましたからね)。直後に転売すれば1350万円という値が付いたほどで、注目度たるや凄かったっす! シャシナンバーは107番。普通、100番以前のクルマは開発用だから、本当の初期生産車だったと思う。実際、インテリアとか仕上がり悪かったです。このクルマ、今はどうなっていることやら。生産中止の理由は排気ガス規制。もちろんホンダの技術なら対応できないこともないが、販売台数と開発コストを考えると止めどきだと判断したのだろう。また次期型の開発に取りかかっている旨、リリースに出ていたものの、おそらく具体案としちゃ未だ無いと考える。現在のホンダにピュアスポーツカーを作れるだけのエネルギーや情熱は感じません。どんなスポーツカーを作ったらいいか、という方向性すら定まっていないかも。これ、悪口じゃない。エネルギーがどこに向かって行ってるんだか解らない(お客さんだって居ない)意味不明のスポーツカーを作るより、会社全体が「作りたい!」いや「作って欲しい!」となるまで作るべきじゃないと思うのだ。
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