ディーゼルハイブリッド

ヨーロッパのメーカーはディーゼルハイブリッドを開発しようとしているようだ。確かに燃費の良いディーゼルなら、一段と燃費良くなるような気がする。しかし二つの点で「今のところ難しいですね」。一つはコスト。ガソリンをディーゼルにするだけで、４気筒の場合でも２５万円前後の販売価格アップになってしまう。さらにハイブリッドとなれば、５０万円高。気軽に買える価格じゃなくなる。もう一つ。トヨタのシステムはガソリンエンジンの弱点をカバーする制御を取り入れており、皆さんがイメージしているよりずっと熱効率良い。ディーゼルに限りなく近いと考えてよかろう。生産コスト掛かる割に、燃費は伸びないワケ。じゃ何でヨーロッパのメーカーはディーゼルなのかというと、技術レベルの問題でガソリンじゃ燃費を稼げないからだと思う。ハイブリッドで燃費を追求するの、けっこう難しいのだ。ハイブリッドを採用すれば簡単に燃費良くなるというモンじゃありません。さらにガソリンコスト高くなるようなら、ディーゼルハイブリッドでなく代替燃料を使うパワーユニットを使うと思う。