ＣＯＴＹの１０ベスト

日本カー・オブ・ザ・イヤーの『１０ベストカー』が決定した。まず話題のレクサスから『ＧＳ』。私は『ＩＳ』と両方入れたのだけれど、ＧＳを推す人多し。ただトヨタにとちゃ１０ベストに２台残って票割れするよりよかったと思う。レクサスと並び、年初来存在を強くアピールしてきた『ロードスター』も当然１０ベストに残った。マツダ車、アテンザから毎年１０ベストに残っているため「今年こそ！」と意気込んでいる様子。ＣＯＴＹの常連である『シビック』は余裕で入賞。されど伸び悩む販売台数を見ると、本賞受賞は難しいか？　嬉しそうだったのが「１０ベストに残れるだけで光栄！」と言っていたスズキ。やっぱり皆さん『スイフト』を高く評価していたようだ。スズキの登録車で１０ベストに残ったの、カルタスに続き２度目であります。イキオイに乗って特別賞を狙うといい。復活の兆し出てきた三菱の『アウトランダー』もキッチリ１０ベストカー入り。アウトランダー、正統派の良いクルマだと思う。日産車は『ノート』が入った。輸入車勢では、下馬評高かった『ＢＭＷ３シリーズ』と『プジョー４０７』、そして『ベンツＡクラス』。ダークホースが、あまり話題に上がっていなかった『シトロエンＣ４』。私も本日Ｃ４に試乗し「こらいいね！」。迷っていた最後の１台として投票しちゃいました。１０ベストカー、１１月２日から９日まで六本木ヒルズに展示され、１１月８日に最終投票。翌９日に発表されます。とりあえず本命対抗がＧＳとロードスター。インポートカーは３シリーズ。特別賞についちゃ現時点で予測付かず。