ＥＴＣ渋滞

高速道路の料金所のバランスがおかしくなってきた。交通量の少ないＩＣの料金所は、入口／出口それぞれ２つづつしか収受ゲートを設けていない。これまでなら混雑する時間帯を中心に、２つのゲートを使っていた。いや、ゴルフ場やスキー場の近所のＩＣだと、３つまでゲートを使っているケースだって少なくないです。しかし！　ＥＴＣの導入以後、有人ゲートは１つのみ。利用者の半分がＥＴＣを使ってくれれば問題ないものの、休日などは依然として有人ゲートの利用率高め。したがって２つのゲートを使っていた時よりずっと渋滞するようになってしまった。今やＥＴＣ利用者より、正規料金払う現金払いの人の方が上客。だったら渋滞した時くらい、２つとも併用ゲートに切り替えればいいと思う。ＥＴＣ利用者も少なくないため、結果的に３つのゲート開けた時以上の効率になることだろう。本線まで渋滞したら、ＥＴＣ利用者だって待つのだから。コンビニくらいのフレキシビリティなくてどうする！　ガラガラのＥＴＣゲートの横の収受ゲートが渋滞してるのを見る度に「ＪＨって民営化しても相変わらずオタンコだなぁ」と思います。スキーシーズンまでになんとかして欲しい。