困ったことに11月の自動車販売台数が前年比で8,2%も落ち込んだ。10月も対前年比割れしていたことを考えると、明確にユーザーの購入意欲は冷えているように思う。考えてみればメインで使っているクルマについちゃ今まで車検を継続するような乗り方をしたことがなかった私自身、プリウスもレガシィも乗り換える気になっていない。現時点で「乗り換えたい」と欲しくなるモデルが無いんだと思います。2台とも来年車検なので継続することになるかも。相当のクルマ好きでさえそんな状況なのだから、普通の人にとってみれば「まだまだ乗れるから車検取って乗ろう」なんだろう。けれど”絶対的な需要”は落ちていない。自動車の保有台数が減っているワケでないからだ。古くなれば、やがて乗り換えなくちゃなりません。逆に考えると、現在落ち込んでいる販売台数分だけ近い将来は売れるということ。つまり数年スパンでの波になるのだった。こういった消費動向、日本じゃあまり無かったものの、アメリカは普通に起きています。こういった需要の波に対応する戦略も必要。興味深い事にアメリカ市場では需要の谷で売れるクルマを作っている日本車が着実にシェア伸ばした。来年売れるクルマを出せたメーカーは着実に体力を付けられると思います。
Posted by kunisawa at December 3, 2005 10:00 AM | トラックバック| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
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