Ｆ１は三味線大会

今週はＦ１開幕である！　３リッターＶ１０から２，４リッターＶ８エンジンに切り替わったり、タイヤ交換が可能になったりと大幅にレギュレーションを変更。「昨年までと全く違う展開になる」という関係者もいれば「やっぱりルノーとマクラーレン、フェラーリが速い。基本的な勢力図は変わらず」みたいな読みもある。ホンダはカーモードのニュースでもあるように、テストで昨年のＶ１０を凌ぐタイムを叩き出した。この情報一つ取っても「凄いぞ！」から「今年はタイヤ交換可能になったので速くなって当然」まで評価が別れるのだ。フェラーリにいたっては「三味線を弾いているだけ。本番用のウィングを隠している」。トヨタも最終スペックの空力パーツを出しておらず。ちなみにホンダ社内の「Ｆ１おたく」（最新情報がバリバリ入って来るからヘタなジャーナリストより詳しいハズ）の予想だと「開幕戦が最大のチャンス。おそらく１位はバトン」。その他「ウィリアムスのコスワースが抜群に良い」という情報や「ここにきて突如マクラーレン速くなってきた」、さらに「やっぱり本番想定のラップはルノー」。いやいやサッパリ解りません。