スズキが日産のＮｏ１？

日産の４月の販売台数をチェックしていた弟子永田が「こんなことって今までありましたか？」。何でも日産の販売台数のトップはＯＥＭ車なのだという。「どれどれ？」と見たら、何とスズキからのＯＥＭである『モコ』が５３２２台の１位。純日産製”のトップであるティーダは３７３４台で登録車の１４番手である。販売力からすれば圧倒しているスズキのスイフト（１１位。４６９１台）にも届いておらず。さらに今後１年近く「売れそうな新型車」も出てこないため、私の好みと異なるスタイルのＦＦ車と、私の好みじゃないハンドリングのＦＲ車で頑張らなくちゃならない（もちろん良いか悪いかを決めるのは私じゃなくユーザー。したがって販売台数として結果が出る）。最近ギョウカイの集まりになると、皆さん「日産はどうなっちゃうんだろうね～」。もちろんチャプター１１寸前のＧＭやフォードと比べれば圧倒的に健全ながら、このままだと厳しい状態になってしまうこと必至。加えて今後赤字を出したら、換金する資産も無い。ゴーンさんの方針で利益はみんな株主配当としてルノーに上納しちゃってる。日産の株主達はそろそろゴーンさんに意見すべきだと思う。