飲酒運転防止装置

どうやら記者会見や取材の際、メーカー首脳陣は飲酒運転に対する対応策を記者から問われるらしい。いろんな新聞にコメントが出てくる。数日前のこと。コメントを出さなかったメーカーは「飲酒運転に関心無し」と書かれてしまったから、イヤでも何か答えないとならない流れなのだ。昨日行われたｅＫワゴンの発表会でも益子社長はコメントを求められていた。今日の新聞を見ると「ドライバーが吐き出すアルコール濃度を感知して……」と受け取られたようだ。トヨタも「アルコールを検出して」みたいなコメントをしてます。以前も書いた通り、よほどの隠しワザが無い限り運転中のドライバーの呼気から出るアルコールだけ感知するのは難しい。感度悪ければ検出不可能。かといって敏感にすると同乗者の呼気まで拾ってしまう。１００歩譲って上手にシステムを開発しても、センサー部分を塞がれてしまえば万事窮す。おそらく海外で装着するために開発しているロック装置を（飲んだ人が運転できる濃度かどうかをチェックするための機能。１０日付けのＴＯＰを御覧下さい）日本の飲酒運転防止策としても有効なモノだとカン違いしているんだと思う。その点、日産は妥当なアプローチを打ち出している（１４日読売新聞朝刊）。ヨーレイトセンサーを使い、泥酔運転特有のモードを認識。何らかの対応をするという内容です。日産というメーカー、いち早く居眠り運転などの研究に着手していた。飲酒運転特有の運転パターンもたくさん持っているのだろう。事故防止という観点なら日産方式が最も効力を発揮する。何たって居眠り運転の防止機能も同時に付けられますから。