ディーゼル凄いです

ホンダ、トヨタ、ベンツと３社の最新ディーゼル技術が相次いで発表された。タイしたもんだ、と感じたのは「そんなの無理！」と言われていた『ユーロ５』（次世代のヨーロッパ規制。若干数値は緩くなるようだけれど、やっぱり厳しい）についてさえ「問題ありません」というレベルに届いていること。トヨタが７月からヨーロッパで販売している触媒＋ＤＰＦ付きのディーゼルは、すでに今年から発効した『ユーロ４』の半分レベルのエミッションなのである。少し改良するだけでユーロ５に対応出来るとのこと。この３社、今やターゲットをユーロ５より一段と厳しい日米の規制（２００９年施行。ガソリンとディーゼルが同じ基準となる）としている。興味深いことに３社とも対応するための技術は違う。ちなみにエミッションが解決した後に残るディーゼルのテーマは価格。ハイブリッドとガチンコになりそうだ。