http://www.kunisawa.net/column/archives/000899.html 新型スカイラインが発表された。久しぶりに日産は気合いが入りまくっている。というか、最近ここまで入念なキャンペーンをしたクルマ、見たことありません。ＴＶや新聞、自動車メディアに対するアピールはカンペキ。今回特に傾注してるのがＷｅｂ関係だ。普通、建前的には発表会の後から写真や詳細の公表が解禁になるものだけれど、スカイラインについちゃ朝から大量の写真やクルマの紹介記事など出ている。さらにスカイライン関係のＷｅｂサイトを主催しているコアなファンを探し、正規の発表会に招待するなど草の根活動まで行っているほど（これ、両刃の剣のような作戦かと）。やれることは全てやったと思う。肝心のクルマはどうか？　開発目標となったレクサスＩＳの対抗馬としてのＧ３５として評価すれば、ボディサイズ、デザイン、価格帯はガチ。性能やハンドリングについちゃ勝っている点が多い。すでにアメリカのジャーナリスト達は絶賛しているそうな。これを日本のユーザーが『スカイライン』として認知するか気になるトコロ。ちなみに月販目標はＬＳ４６０の１３００台より少ない１０００台。確実に狙った台数をクリアしようという作戦なのだろう。遅めの時間からになるだろうけれど、カーモードでじっくり紹介します。... ja http://www.adresse-schuldnerberatung.de Schuldnerberatung