http://www.kunisawa.net/column/archives/000907.html ＶＷがベンツとディーゼルの後処理装置で技術提携することになったようだ。ベンツはアメリカの次世代排気ガス規制『ＢＩＮ５』（ガソリンエンジンと同じクリーン度が要求される）クリアを目標とした「ブルーテック」と呼ばれる尿素水を使う後処理装置の開発にメドが付いており（走行２～３万km毎に２０リッター程度の尿素水を補充する）、それにＶＷも乗るカタチになるワケ。ベンツにとっても量産効果によるコスト削減効果を期待出来るという寸法。アメリカ市場ではベンツとＶＷが競合しないため、両者メリットだけ享受出来ます。すでにホンダもＢＩＮ５クリアを宣言。何とＢＭＷまでが２００８年から北米でディーゼル車を発売するそうな！　おそらくトヨタだって１年以内にＢＩＮ５クリアのディーゼル技術を発表すると思う。ここで問題となってくるのがディーゼルのライバルとなるハイブリッド。アメリカでの燃料価格はガソリンと軽油がほぼ同じ。したがって燃費をどのくらい向上出来るかで勝負付く。もしハイブリッドが現在のガソリンエンジンより２５％程度しか燃費を向上出来なければディーゼルに勝てまい。プリウスやシビックの如く４０％以上向上させられるならハイブリッド優勢。さて、現在ＧＭが開発中のハイブリッド、開発目標からして「２５％の燃費向上」だって。発売する前から「こらダメだろうなぁ」というイメージであります。... ja http://longegos.nbzupa.info/ 報道 天気 イスラミヤ どんぐり