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車名 |
年式 |
グレード・タイプ |
一言コメント |
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ビート |
６年 |
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未だにマニアに人気のビート。小さいながらもしっかりスポーツしている点はさすがホンダです。 |
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バモス |
１２年 |
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ＮＡエンジンは全然パワー不足。ターボなら不満無し。４ＷＤは素直なコントロール制で○。 |
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ロゴ |
１０年 |
標準 |
短命に終わってしまったロゴだが、衝突安全性などはヴィッツより優秀。スタイルが問題だった。 |
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フィット |
１３年 |
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あまりスタイルを誉めないけど、素直にカッコイイと思う。走りや内容でさらに納得。売れて当然です。 |
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シビック1 |
７年 |
ＥＧ系 |
先代シビックのバイヤーズガイド。レビン・トレノと迷うところだが、実際は住み分けできそうです。 |
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シビック2 |
？年 |
５代目 |
ＦＦハイパワー車の中心的存在のＳＩＲの加速は超魅力的。クーペの試乗記もあります。 |
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シビック3 |
１２年 |
６代目 |
なんとも大人しくなってしまって残念。でも乗ってみると素直なセッティングで自由自在。タイプＲが待ち遠しい。 |
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シビック4 |
９年 |
タイプＲ |
ＦＲ、ＦＦ、4ＷＤの特徴などもおりまぜつつシビックタイプＲの優位性についてレポートしてます。 |
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シビック5 |
１４年 |
タイプＲ |
排気量アップを始め、全ての面でインテグラ・タイプＲと同格となったシビック・タイプＲ。その走りは･･･。 |
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ＣＲ−Ｘ |
？年 |
デルソル |
２代目ＣＲＸ。大失敗作になりました。 |
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キャパ |
９年 |
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デビュー直後のレポート。 |
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ＨＲ−Ｖ |
１０年 |
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５ドアも基本的に同じだと思って下さい。 |
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インサイト |
１１年 |
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燃料電池に匹敵する熱効率を持つ。 |
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インテグラ |
９年 |
タイプＲ |
細かいインプレをまとめていきます。 |
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プレリュード1 |
３年 |
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リクエストにあった９１プレリュード。分量多い。 |
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プレリュード2 |
８年 |
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ホンダの失敗作になってしまいました。中古車安い。 |
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Ｓ−ＭＸ |
９年 |
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内容詰まった、と思える紹介記事 |
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Ｓ２０００ |
１１年 |
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このクルマに関する率直な印象など。 |
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アコード1 |
１０年 |
セダン |
ブルーバードとの比較記事。ベストカーより。 |
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アコード2 |
９年 |
ワゴン |
アコードワゴンの詳しい紹介。 |
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ユーロＲとライバル |
１２年 |
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Ｂ４やアルテッツァ、３シリーズとの比較。 |
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インスパイア1 |
２年 |
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すごく短い記事でごめんなさい。 |
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インスパイア2 |
１０年 |
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アメリカ生まれのインスパイア。長文のレポート。 |
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インスパイア3 |
１５年 |
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HIDSを始めとする安全装備てんこ盛り。でも走りは保守的になってしまった。 |
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ストリーム |
１２年 |
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とりあえず第一弾です！ |
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オデッセイ1 |
１１年 |
プロトタイプ |
まだ売ってないクルマの紹介／試乗記事。 |
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オデッセイ2 |
１１年 |
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やっぱしこのクラスのミニバンじゃナンバーワンでしょう！ |
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オデッセイ3 |
１２年 |
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大幅に良くなった新型オセッデイの試乗レポート。 |
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オデッセイ4 |
１２年 |
４ＷＤ |
オデッセイの４ＷＤは少し遅れてデビュー。 |
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ラグレイト |
１１年 |
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ボディ大きいけど燃費良好。 |
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エリシオン |
１６年 |
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平成１６年初の国産新車がエリシオン。何と５月まで新車出なかったのだ。発表会レポートと試乗記の二本立てです。 |
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ＭＤＸ |
１２年 |
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アメリカ仕様の大型ＳＵＶ。試乗記付き。 |
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レジェンド |
８年 |
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現行モデルがデビューした時の記事。 |
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ＮＳＸ |
元年 |
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ＮＳＸについて書いた気合いのレポート。 |
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ＮＳＲ５００ |
１１年 |
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ＧＰ５００のチャンピオンレーサーに乗りました。 |
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ＮＲ |
？年 |
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さてさてナンでしょうか？ |
