暫定税率が４月から本来の税率に戻ることが確実となった。自動車ユーザーとしてはガソリン税の見直しによるガソリンの値下げばかりに目を奪われがちながら、自動車絡みの税金といえば取得税と重量税（４月３０日が期限切れ）も暫定税率である。つまり取得税と重量税の税率も改定されるのだ。

取得税と重量税の現行の暫定税率と本則税率（登録車の場合）は以下の通り。

　取得税だけを見ても、消費税率が２％下がるのと同じ。クルマが１００万円単位の買い物であるのを考えれば結構な金額。おまけに４月からは自賠責の値下げも決まっており、クルマを買う際かかる諸経費は一気に下がりそう。というわけで新車を買う場合を想定してザックリと計算して見ると……

※取得税は本来車両本体価格の９０％×税率だが、ここでは単純に車両本体価格×税率で計算。自動車税は今まで通りなので含まない

・車両本体価格２００万円前後、車重１５００kg以下の場合

●サンプル
「ストリームＧスタイリッシュパッケージ」
（車両本体価格、消費税税込みの価格はそれぞれ２００万円／２１０万円、車重１３８０kg、排気量２０００cc）

３月まで
重量税　　　５万６７００円（３年分）
取得税　　１０万００００円
自賠責　　　４万４４１０円（３７ヶ月分）
合計　　　２０万１１１０円

☆年間の自動車税は優遇税制なしで３万９５００円

４月以降（重量税のみ５月１日以降）
重量税　　　２万２５００円
取得税　　　６万００００円
自賠責　　　３万１６００円
合計　　　１１万４１００円

差額　−８万７０１０円！

・車両本体価格３００万円前後、車重１５００kgオーバーの場合

●サンプル
「スカイラインセダン２５０ＧＴ　ＴｙｐｅＳ」
（消費税税抜き、消費税税込みの価格はそれぞれ３０６万円／３２１万３０００円、車重１５８０kg、排気量２５００cc）

３月まで
重量税　　　７万５６００円
取得税　　１５万３０００円
自賠責　　　４万４４１０円
合計　　　２７万３０１０円

☆年間の自動車税は優遇税制なしで４万５０００円

４月以降（重量税のみ５月１日以降）
重量税　　　３万００００円
取得税　　　９万１８００円
自賠責　　　３万１６００円
合計　　　１５万３４００円

差額　−１１万９６１０万円！

　カー用品に例えるならそろそろ季節外れだが、差額はそれぞれのスタッドレスタイヤを新品で買えるくらいの金額になる。

　また、「重量税と自賠責」という言葉と切っても切れないのが車検。２年間の継続車検にかかる法定費用をスカイラインで計算してみると

３月まで
重量税　　　５万４００円
自賠責　　　３万８３０円（２４カ月分）
合計　　　　８万１２３０円

４月以降（重量税のみ５月１日以降）
重量税　　　２万００００円
自賠責　　　２万２４７０円
合計　　　　４万２４７０円

４万円程度安くなる。今まで税金を搾り取られていた分（というより本来の姿に戻っただけだけど）、クルマを乗り換える人、長く乗る人どちらにとっても嬉しい改定となるはず。
ただ１つ心配は世の中がガソリンばかりに集中して、他の暫定税率についてはあまりに話題に挙がらないため、役所やクルマ屋さんは４月の改定に向けた準備をしているのか？　ということくらいでしょうか。

レポート／永田恵一