師匠もその効果を絶賛しているＫＵＲＥのオイル添加剤「ＭＯＴＯＲ−ＲＥＶ（モーターレブ）」を試してみました。インプレッションを書きたいと思います。

　説明に「既に劣化したオイルだと性能が十分に発揮されないことがある」とあったので、オイル交換時にモーターレブを入れてみました。師匠が効果を認めているとはいえ、正直なところ実際に効果があるのかは半信半疑。いや弟子ならですね、そりゃ師匠の言うことは信じなきゃいけないワケなんですが、やっぱり自分で効果を確認するまでは心から信じることができない。駆け出しのペーペーだろうが、ハゲだろうが、そう思ってしまうわけです。

　というわけで説明に習って１０分間アイドリングさせた後、早速走り出してみる。ん〜、低速ではそんなに効果は実感できないかなぁ……。いや、僕の車は低速トルク重視型の大排気量エンジンを搭載しているので、もともと低速トルクは十分なのです。だからそんなに実感できない。「本当に効果あんのか？」と早くも雲行きが怪しくなり始めましたが、しかしそれは単に僕が鈍感だっただけで、低速トルクはやはりアップしていたのです。それは後ほど明らかになるのですが、とりあえず先に高回転域での話から。

　ちょっと首をかしげながらも、とりあえず色々試してみるために高速道路へ。高回転まできっちり回すにはやはり高速道路が安全ですから。そしたらブッタまげました！　高回転域において、ものの見事にパワーアップしていたのです。僕の車のように低速トルク重視のエンジンはどうしても高回転でのパンチ力が不足しがち。僕の車も例に漏れず、高回転域ではいつもパワー不足を感じていました。

　しかし進入レーンでエンジンを高回転まで回してみると、まるでカムが切り替わったかのように見事にパンチ力がアップしている（もちろんカムの切り替えなんて存在しない）。細かい数値は分からないけれど、体感的に言って１０〜１５ｐｓくらいでしょうか。レブリミットは６０００回転からなのですが、４８００回転からレブリミットまでのパワー感がかなり違う。僕の車はホンダ車で普段からエンジンがＶＴＥＣでないことにスゴく不満を感じていたのですけど（笑）、これなら「ＶＴＥＣじゃなくてもいいや」と思えてしまうほど。しかしモーターレブを販売しているＫＵＲＥの実験によれば、低〜中回転でけっこう大きなパワーアップしてます。これでは僕のインプレッションと違いが……。いやいや、きっとこれは個体差によるものだ！　そうだ、そうに違いない。とにかく効果があることに間違いないのだし、何よりウソは書けません。このパワーアップ、普段の運転ではもちろんのこと、サーキットで走行会をする人にとってはさらに有り難みを感じることができるでしょう。カーブ出口での立ち上がり加速や長い直線ではスピードの伸びが違うでしょうし。

　さて、お次は低速トルクについて。先程パワーアップしていたことは述べましたが、では具体的にどのように実感できたか。それは高速道路でクルーズ時から加速態勢に入る時でした。長い登坂路で加速態勢に入った時、普段ならギヤを１速落として加速するところをギヤを落とさず、グイグイとそのまま加速してくれたのです。これが低速トルクアップでなくて、他に何が考えられるでしょう？　今回の実験では普段との違いをはっきりさせるために普段走り慣れている関越道を利用したのですが、これは何とも驚きでした。

　もちろん効果はパワーアップだけではない。最初は気づかなかったのですが、まずアイドリングの振動が減少。モーターレブは油膜安定性を備え、また常温下でも金属と化学的に結合する性質を持っている添加剤。金属表面に強固な油膜を形成し、エンジン内部の摩擦を減少させることができます。したがって振動の減少だけでなく、エンジンの吹け上がりも滑らかになります。

　さらに摩擦係数が減ることで燃費も大きく改善。これはウソみたいな本当の話ですが、添加剤を入れて１週間後、ガソリンを満タンにしてそこから燃費を計測したところ、なんとカタログ値を超える約９、１ｋｍ／Ｌを記録（カタログ値は８、７ｋｍ／Ｌ）。これには正直一番驚かされました。なんてったってカタログ値を超えましたから。まぁ僕がエコ運転上手なせいもありますけどね、ワッハッハ！　……。ごめんなさい、ウソつきました。あー、うむ、運転にはあまり自信が……（汗）。

　もう１つ、この添加剤は高温下でも油膜保持性が落ちないため、かなりシビアにエンジンを使う方にはもってこい。エンジンの寿命だって伸びるし、年数が経っていてもパフォーマンスをしっかり発揮できるようになるでしょう。

　と褒めてばかりいますが、別にＫＵＲＥに送り込まれた刺客ではありません（笑）。やはり問題は値段です。使用量はオイル３Ｌまで２００ｍｌ缶１本、オイル６Ｌまでは２本を目安に入れろとあるので、僕の車の場合１度のオイル交換でだいたい１本半使うことになる。毎回入れた方が効果は出るらしいのですが、学生の僕にとってそんなに簡単にホイホイ買えるものではない。普段から車で移動することが多いので、オイル交換も結構頻繁にしなければならないし……。

　というわけでＫＵＲＥの「ＭＯＴＯＲ−ＲＥＶ」。効果は間違いなくあります。もちろんエンジンによって効果に差があるとは言え、何かしらの恩恵は受けられるでしょう。燃費向上を目指す人も、今の車を長く大事に乗りたい人も、パフォーマンスアップを狙う人も、一度お試しあれ！

レポート／新美瑛生