自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

井の中の茹でガエルになってる「電気自動車大嫌いだ君」達は、直近のPHEVのポテンシャルを知らないんだと思う。2年ほど前まで、エンジン車から電気自動車への移行期はハイブリッドになると思われていた（流れを読めない三部さんのよ・・・

「こきにきて電気自動車の時代までの移行期はハイブリッドじゃなくPHEVという流れになってきました」の続きを読む

マツダはロータリーエンジンに未練を残しているように思う。かくいう私もロータリーの超大ファンであり、万難排して購入したファーストカーはSA22CサバンナRX-7である。RX3も大好きだったし、なんなら円盤コスモに憧れた。一・・・

「マツダがロードスターの後継モデルとして開発中のパワーユニットは4気筒ガソリンらしい。正解です！」の続きを読む

電気自動車はもちろん、今や20kWh以上の電池を積むことが常識になっているPHEVの性能や価格競争力は電池で決まると言っていい。トヨタがホンキになって開発したbZ7Xながら、BYDのSEAL08の登場で突如競争力を失って・・・

「非常に残念ながら我が国はEVやPHEVといった電動車用の電池で中国に勝てなくなりつつある」の続きを読む

NHKはたま～に素晴らしい番組を作る。日曜日の夜9時から放送された『トヨタ変革の開発現場』、解っていることを解りやすく解説している。毎年2万1765円という受信料を払っているが、この番組だけで1000円の価値あります。し・・・

「『トヨタ変革の開発現場』というNHKスペシャル、茹でガエルにならないよう、ぜひご覧頂きたく」の続きを読む

ホンダF1がドン底の状態となっている。昨日行われたベルギーGPの予選タイムはアロンソが1分50秒002。ポールのメルセデス1分44秒361なので、5.6秒以上遅いということになる。ちなみに今シーズンから自社開発エンジンを・・・

「ホンダF1、ベルギーGPはポールから5秒も遅かった。間もなく投入する大幅改良で巻き返し可能か？」の続きを読む

三菱自動車の株価が急上昇した。ヒューマノイド（人型ロボット）の生産を開始するという理由である。驚くべきは2027年に生産を開始。最終的に月産1000機という規模感。アシモのような「どうなるか解らないけれど作ってみよう」じ・・・

「三菱自動車が人型ロボットの生産を決定。今のままだと中国ロボットに席巻されてしまうと思う」の続きを読む

新型エルグランドが発表された。大きなナゾだったのがパワーユニットの出力である。というか事前に試乗したレポートや動画を見ると凄くパワフルなように紹介されている。なかには「最大トルク500Nm！」みたいな表現もあります。ナイ・・・

「新型エルグランド、AIやメディアによればシステム出力300馬力超えながら、ありえないです」の続きを読む

EV DAYS編集部「国沢さん！ ガソリン価格が値上がりしています。一時期はガソリン価格が過去最高値の190.8円/Lを記録しました。家計がますます苦しくなりそうです…」 国沢さん「国の補助金が投入されて、もうガソリン価・・・

「戸建てに住んでいる人は再生可能エネルギー＋電気自動車が地球に負担を掛けずに済みます」の続きを読む

スーパーワンが納車になりました。6月17日にラインオフのため6月中の登録だったのだけれど、東京都の割り増し補助金が決まりそうだったので様子見をした次第。結果30万円の増額～。国から130万円。東京都90万円。私の場合、太・・・

「スーパーワン納車になりました。もはやコレばかり乗りそう。自動車好きとしちゃ堕落です」の続きを読む

燃費を良くするためには「ふんわりアクセル」が正解と思われがちだが、実は必ずしもそうではない。加速の仕方やアクセルオフのタイミング、ハイブリッド車ならではのエンジン停止を意識した操作など、少しの工夫で燃費は変わってくる。今・・・

「「ふんわりアクセル」は燃費改善効果薄い上、道路全体の円滑な流れを乱す我が儘な運転方法です」の続きを読む